Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Uncategorized

Эта 3-метровая копия парового локомотива была изготовлена в 1970-х годах Гарри Пауэллом. Он использовал чертежи реально существовавшего поезда «Герцогиня Баклю», который с 1939 по 1963 год работал на железнодорожной линии Лондон-Глазго. Сейчас модель, на создание которой у Пауэлла ушло 10 лет, выставлена на аукцион за рекордную стоимость.
Ранее эта модель, окрашенная в оригинальную малиновую ливрею Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги и имеющая замысловатый дизайн, принадлежала известному изготовителю и коллекционеру моделей Теду Мартину (умер в 2010 году). Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Аукцион состоится в аукционном доме Dreweatts 12 марта этого года. Предварительно лот оценили в 150 000 фунтов, но цена, скорее всего, возрастет до 200 000. Похожую модель продали на аукционе семь лет назад за 183 000 фунтов стерлингов. Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Модель представляет собой точную реплику локомотива «Герцогиня Баклю» в масштабе 1:8 и выполнена с невероятным вниманием к деталям. Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

В ней есть медный котел, предохранительные клапаны, регулятор, воздуходувка, тормоз, колесо заднего хода, раздвижные дверцы, манометры, указатели уровня воды. И даже паркетный пол. Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Передняя часть поезда оснащена дверцей дымовой камеры. Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Представитель аукционного дома Dreweatts Майкл Мэтьюз сказал: «Гарри Пауэлл считается Рембрандтом среди тех, кто делает модели поездов. Я бы сказал, что это одна из лучших когда-либо построенных моделей». Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Гигант из золотого века железной дороги
Построенный в 1938 году локомотив «Герцогиня Баклю» имел длину 22,5 метра и весил почти 60 тонн. Это был один из 38 паровых локомотивов класса Coronation, спроектированных инженером Уильямом Станиром для Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги. Он перевозил пассажиров со скоростью более 160 км/ч и использовался на линии Royal Scot между Лондоном и Глазго. Локомотив проработал вплоть до 1963 года, но появление дизельных и электропоездов привело к выводу его из эксплуатации и разделке на металлолом. Точь-в-точь: модель британского паровоза, на создание которой ушло 10 лет

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *